Bentley Continental GT Supersports는 부자를 위한 머슬카입니다 > 쇼핑

벤틀리(Bentley)가 RWD를 탑재한 신형 Continental GT의 가장 운전자 중심적인 트림을 공개했습니다. Supersports의 무게는 2톤 미만이며 전기화되지 않은 트윈 터보 V8이 장착되어 있습니다. 또한 대대적으로 재작업된 공기 역학과 보다 공격적인 섀시 설정의 이점도 있습니다. Bentley가 많은 기대를 모았던 Continental GT Supersports의 모습을 공개했습니다. 가장 운전자 중심의 그랜드 투어러 버전은 트윈 터보 V8의 하이브리드 파워트레인을 버리고 RWD 레이아웃을 채택한 최초의 비레

핵심 내용

벤틀리(Bentley)가 RWD를 탑재한 신형 Continental GT의 가장 운전자 중심적인 트림을 공개했습니다. Supersports의 무게는 2톤 미만이며 전기화되지 않은 트윈 터보 V8이 장착되어 있습니다. 또한 대대적으로 재작업된 공기 역학과 보다 공격적인 섀시 설정의 이점도 있습니다. Bentley가 많은 기대를 모았던 Continental GT Supersports의 모습을 공개했습니다

상세 분석

. 가장 운전자 중심의 그랜드 투어러 버전은 트윈 터보 V8의 하이브리드 파워트레인을 버리고 RWD 레이아웃을 채택한 최초의 비레이싱 Continental입니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== "DESKTOP"){ adpushup.triggerAd("0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8"); } else { adpushup.triggerAd("82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f") } }); "프로젝트 밀드레드"에 대한 아이디어는 RWD, 2톤 미만 Continental GT를 구상한 소규모 엔지니어링 팀에서 시작되었습니다. 테스트 차량을 트랙에 가져간 후, 그 성능과 드라이빙 다이내믹스를 보고 회사는 이 차량의 생산 승인을 결정했습니다.

정리

이 모델은 1925년 첫 번째 슈퍼 스포츠가 등장한 이후 100주년을 맞이합니다. 자세히: Bentley는 가스를 줄인 스페셜을 조용히 구축하면서 EV 비밀을 공개합니다. 이 모델에는 비전기식 트윈 터보 4.0리터 V8이 장착되어 무시무시한 666PS(657hp/490kW) 및 800Nm(590lb-ft)의 토크를 생성합니다. 이는 Continental GT Speed의 "울트라 퍼포먼스 하이브리드" 시스템에서 114hp(116PS) 및 200Nm(148lb-ft) 감소한 것입니다

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